Xiaomi elektrikli otomobil piyasasına büyük yatırımla giriyor
TikTok’un çocuklara etkisi düşündüğünüzden fazla!
TikTok, çocuk içerikleri yüzünden ABD’de davalık oldu. Bazı eyaletler, sosyal medya platformunun yanıltıcı olduğunu söylüyor.
Xiaomi Mix Flip’te uydu desteği olacağı kesinleşti
Xiaomi’nin yeni katlanabilir telefonu Mix Flip, uydu bağlantı desteği ile sertifika aldı, bu özellikle kullanıcılara daha geniş kapsama alanı ve güvenilir bağlantı sunuyor.
Tecno Phantom V2 Fold, Geekbench’te önemli özellikleriyle ortaya çıktı
Tecno’nun katlanabilir akıllı telefonu Phantom V2 Fold, Geekbench testinde görülen anahtar özellikleriyle dikkat çekiyor, katlanabilir telefon pazarında yeni bir oyuncu olarak yerini alıyor.
Snapdragon 8 Gen 3, Exynos 2400’ü geride bıraktı
Snapdragon’ın yeni 8 Gen 3 işlemcisi, Galaxy S24 serisindeki erken benchmark testlerinde Exynos 2400 modelini geride bırakarak, performans konusunda yeni standartlar belirliyor.
Xiaomi, otomobil endüstrisine adım atma hazırlığında ve ilk elektrikli aracını 2024’ün ilk yarısında piyasaya sürmeyi planlıyor. Şirketin kurucusu Lei Jun, Çin devlet yayıncısı CCTV ile yaptığı röportajda bu girişim için iddialı hedeflerini dile getirdi.
Lei, “Araba üretimine kazanmak için girdim,” dedi. Xiaomi’nin otomotiv hedeflerini yönlendiren iki ana prensibi vurguladı: Kendini kanıtlamış otomobil üreticilerinden gelen teknolojileri kullanmak ve araştırma ve geliştirme faaliyetlerine yoğun yatırım yapmak.
Xiaomi, araba üretiminde geleneksel bir yaklaşım benimsemiyor. Lei, şirketin, geleneksel bir otomobil üreticisinin birinci model için yatırım yapacağı kaynaklardan on kat fazlasını ayırdığını açıkladı. Bu, 3.400 mühendisten oluşan bir ekip ve 10 milyar yuanı (yaklaşık 1.4 milyar dolar) aşan bir Ar-Ge bütçesi anlamına geliyor.
Xiaomi elektrikli otomobil piyasasına büyük yatırımla giriyor
“İlk model için 3.400 mühendis yatırımı yaptık ve tüm Ar-Ge yatırımı 10 milyar RMB’den fazla oldu. Yani, sektörün yatırımının on katından fazlasını kullanıyoruz,” dedi.
Lei’nin güvenine rağmen, önündeki zorlukları da kabul ediyor. Potansiyel üretim darboğazları ve uzun bekleme sürelerine ilişkin endişelerini dile getirdi, bu durumlar etkili bir şekilde yönetilmezse Xiaomi’nin itibarını zedeleyebilir.
“Herkesin alması sonucu, bir veya iki yıl beklemek zorunda kalırsak, kötü bir ün kazanacağımızdan daha çok endişeleniyorum,” diye ekledi Lei.
Aracın resmi tanıtımı henüz gerçekleşmemiş olsa da, bazı detaylar zaten açığa çıkmış durumda. SU7 olarak adlandırılan model, sportif görünümlü dört kapılı bir sedan ve hem Tesla’nın Model 3‘ünden hem de Nio’nun ET5’inden daha büyük boyutlarda. İki farklı batarya seçeneği ile sunulacak ve tek şarjla 800 kilometreye kadar menzil sunacak.
Kaynak: Teknolojioku
