Yerli Otomobilin Geliştirilme Sürecinde Neler Yaşandı?

Türkiye'nin 2011 yılından beri konuştuğu “yerli otomobil” konusu, bugün nihayet bir sonuca kavuşuyor. Türkiye'nin Otomobili Girişimi Grubu tarafından yapılan yerli otomobil, önümüzdeki saatlerde tüm Türkiye'ye tanıtılacak. Bizler de böylelikle, yerli aracın hem hangi teknolojilere sahip olacağını hem tasarımını hem de fiyatını öğrenme imkanı yakalayacağız.

Türkiye'nin ilk yerli otomobili, önümüzdeki saatlerde ortaya çıkacak ancak bugünlere kolay gelinmedi. Eğer Türkiye'nin gündemini uzun yıllardır yakından takip eden bir vatandaşsanız, zaten neler yaşandığını az çok biliyorsunuz. Bizler de şimdi, 2011 yılından bugüne dek yerli otomobil projesinde neler yaşandığını sizlerle paylaşacağız. Lafı daha fazla uzatmadan, yerli otomobilin tarihsel süreçte neler yaşadığına yakından bakalım.

20.01.2011 – Başbakan Erdoğan, iş adamlarına sesleniyor

Türk Sanayicileri ve İşadamları Derneği'nin (TÜSİAD) 41. Genel Kurulu'nda konuşan dönemin Başbakan'ı Erdoğan, iş insanlarına yaptığı seslenişte yerli otomobilin üretilmesi gerektiğini söyledi. Otomobil sektörünün önemli isimlerinin genel kurulda olduğunu söyleyen Erdoğan, “Bu işi halledin.” dedi. Başbakan konuşmada, yerli otomobilin bireysel olarak yapılabileceği gibi güçleri birleştirerek yapılabileceğini de ifade etti.

26.09.2011 – Başbakan Erdoğan, Türk Traktör'ün 600 bininci üretiminde yerli otomobili yeniden gündeme taşıdı

Türk Traktör tarafından üretilen 600 bininci traktör banttan inerken konuşan Erdoğan, yerli otomobil ile ilgili açıklamalarını yineledi. Türkiye'nin yıllardır otomobil sektörünün içinde olduğunu vurgulayan Erdoğan, artık Türkiye'ye ait bir modelin geliştirilmesinin vaktinin geldiğini söyledi. Erdoğan, bu işi yapacak bir babayiğit aradığını da açıkça belirtti.

22.05.2014 – Başbakan Erdoğan, Ford fabrikasının açılışında konuştu

2011 yılından sonra yerli otomobil projesi, bir süre hiç konuşulmadı. 2014 yılına geldiğimizdeyse Ford, Yeniköy'de bir fabrika açılışı yaptı. Bu fabrikanın açılışında konuşan Erdoğan, Türkiye'nin artık yerli otomobil üretecek konuma geldiğini söyledi ve bu konuda ısrarcı olduğunu ifade etti. Ancak bu açıklamalar da ne yazık ki somut bir adımın atılmasını sağlamadı.

20.10.2015 – Kamufle edilmiş bir araç, yerli otomobil diye gösterildi

Dönemin Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanı Fikri Işık, otomobil sektörünün önemli isimlerinden olan Saab ile iş birliğine gidildiğini duyurdu. Hatta bu bağlamda Saab 9-3 modelleri için şirkete, 40 milyon euro ödeme yapıldığı açıklandı. Fikri Işık tarafından o dönem yapılan açıklamalar, Saab'ın TÜBİTAK'a otomobil üretimi konusunda yardımcı olacağını açıkladı. Ancak bu açıklamalar sonradan, herhangi bir gelişmeye neden olmadı.

18.05.2017 – Cumhurbaşkanı Erdoğan'dan “dükkanı kapatıp gidelim” çıkışı

2016 yılında yaşanan darbe girişimi, yerli otomobille ilgili planlarının tamamını arka plana attı ve neredeyse iki yıl boyunca, yerli otomobilden hiç bahsedilmedi. TÜSİAD Yüksek İstişare Konseyi Toplantısı'nda konuşan ve Cumhurbaşkanı Erdoğan, Türkiye'nin yerli otomobil konusunda istenilen noktaya gelemediğini söyledi. Ses tonunu yükselten Erdoğan, “Eğer şu salondan bir babayiğit çıkaramıyorsak dükkanı kapatıp gitmemiz lazım.” dedi.

24.05.2017 – Cumhurbaşkanı Erdoğan'dan 'Made in Turkey' imzalı yerli otomobil açıklaması

Türkiye Odalar ve Borsalar Birliği (TOBB) Genel Kurulu'na katılan Erdoğan, montajcılığın Türkiye gibi bir ülkeye yakışmadığını söyledi. Türkiye'nin otomobilinin yüzde yüz yerli olması gerektiğini söyleyen Erdoğan, aracın “Made in Turkey” imzalı olması gerektiğini söyledi. Erdoğan, açıklamalarında açıkça hedef göstermedi ancak Erdoğan'ın bu açıklamalarının, 2015 yılındaki tasarımla ilgili olduğu düşünüldü.

02.11.2017 – Türkiye'nin Otomobili Girişim Grubu kuruldu

Cumhurbaşkanlığı Külliyesi'nde bir toplantı düzenlendi ve bu toplantıda yerli otomobili üretecek “5 babayiğit” açıklandı. BMC, Kök Grubu, Zorlu Holding, Turkcell ve Türkiye Odalar ve Borsalar Birliği (TOBB) tarafından TOGG'un kurulduğu açıklandı. Yapılan açıklamalar, Türkiye'nin hem gündemini oluşturdu hem de vatandaşları heyecanlandırdı.

02.06.2018 – TOGG, kuruluş prosedürlerini tamamladı

Türkiye'nin Otomobili Girişim Grubu Sanayi ve Ticaret A.Ş. resmen kurulmuş oldu. Girişim bünyesinde bulunan 4 özel şirket, TOGG üzerinde yüzde 19'ar paya sahip olurken Türkiye Odalar ve Borsalar Birliği, yüzde 5 pay aldı. Ayrıca Bosch'un üst düzey yöneticilerinden Gürcan Karakaş, TOGG'un CEO'luk görevine getirildi.

05.08.2019 – Yerli otomobilin maketi hazırlandı

Türkiye, tarihinin en önemli günlerinden bir tanesini yaşadı. Yerli otomobilin ilk maketi artık hazırdı. Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mustafa Varank, TOGG ve Türkiye Odalar ve Borsalar Birliği Başkanı (TOBB) Rifat Hisarcıkoğlu'nun katılımıyla ilk gösterim, kamuoyuna kapalı bir şekilde yapıldı. Yani Türkiye'nin elinde ilk kez, yerli ve benzersiz bir otomobile ait bir model vardı.

30.09.2019 – TOGG'un merkezi taşındı

Gebze'de bulunan Bilişim Vadisi, tarihin en önemli kuruluşlarından bir tanesine daha yer açtı. TOGG merkezi, Bilişim Vadisi'ne taşındı.

20.12.2019 – Bakan Varank'tan yerli otomobilli paylaşım

Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mustafa Varank, yerli otomobilin başında ilk pozunu verdi. Yüzler gülüyor, geri sayım sürüyordu. 

Geride bıraktığımız birkaç gün – TOGG, Twitter'dan paylaşımlarına başladı

TOGG, Twitter üzerinden yerli otomobille ilgili paylaşımlar yapmaya başladı. İlk olarak aracın farlarını gördük. Hemen ardından da aracın yan aylarına ve ızgaralarına ait detaylar paylaşıldı. Dün itibarıyla da aracın hem elektrik motorlu yapısı hem de iç tasarımından ufak bir paylaşım yapıldı. 

27.12.2019 – Yerli otomobil, kamuoyu ile paylaşılacak

Tüm Türkiye, an itibarıyla yerli otomobile kilitlenmiş durumda. TOGG, Türkiye'nin ilk yerli otomobilini önümüzdeki birkaç saat içerisinde tanıtımını yapacak. Böylelikle sallantılı bir süreçten geçen yerli otomobil nihayet, Türkiye ile tanışmış olacak. Aracın tüm özelliklerini öğrenebilmemiz için birazcık daha beklememiz gerekiyor.

Kaynak: Webtekno