Porsche Taycan, Kırdığı Rekordan Daha Hızlı Gidebilirmiş
TikTok’un çocuklara etkisi düşündüğünüzden fazla!
TikTok, çocuk içerikleri yüzünden ABD’de davalık oldu. Bazı eyaletler, sosyal medya platformunun yanıltıcı olduğunu söylüyor.
Xiaomi Mix Flip’te uydu desteği olacağı kesinleşti
Xiaomi’nin yeni katlanabilir telefonu Mix Flip, uydu bağlantı desteği ile sertifika aldı, bu özellikle kullanıcılara daha geniş kapsama alanı ve güvenilir bağlantı sunuyor.
Tecno Phantom V2 Fold, Geekbench’te önemli özellikleriyle ortaya çıktı
Tecno’nun katlanabilir akıllı telefonu Phantom V2 Fold, Geekbench testinde görülen anahtar özellikleriyle dikkat çekiyor, katlanabilir telefon pazarında yeni bir oyuncu olarak yerini alıyor.
Snapdragon 8 Gen 3, Exynos 2400’ü geride bıraktı
Snapdragon’ın yeni 8 Gen 3 işlemcisi, Galaxy S24 serisindeki erken benchmark testlerinde Exynos 2400 modelini geride bırakarak, performans konusunda yeni standartlar belirliyor.
Porsche, geçtiğimiz ay ilk elektrikli arabası olan Taycan’ı tanıtmıştı. Ancak aracın tanıtımından önce Porsche, Taycan’ın Almanya’daki ünlü Nürnburgring pistinde pist rekoru kırdığı videoyu paylaşmıştı. Taycan’ın rekor kıran Nürburgring turu süresi 7 dakika 42 saniye olarak açıklanmıştı.
Bu rekor hâlâ pistte yarışan elektrikli arabaların tur rekorunu elinde tutuyor olsa da Porsche’ye göre Taycan çok daha hızlı tur süresine sahip olabilir. Taycan’ın ürün müdürü Lukas Kramer, Cars Guide ile yaptığı röportajda bu konunun detaylarına indi.
Lukas Kramer, Nürburgring pistinde rekor kıran Taycan modelinin Taycan Turbo S yerine Taycan Turbo olduğunu söyledi. Taycan Turbo S, diğer modele göre daha fazla güç üretiyor ve arabada bulunan şasi, aracı pist rekoru kırmak için daha iyi bir seçenek yapıyor. Yani Taycan Turbo S Nürburgring pistinde yapılan bir turu, Taycan Turbo’dan çok daha hızlı şekilde tamamlayabiliyor.
Taycan Turbo ve Turbo S modellerinin ikisi de 616 beygirlik güce sahip. Ancak Turbo modeli maksimum 670 beygire kadar çıkabiliyorken Turbo S modeli 750 beygire kadar çıkabiliyor. Ayrıca iki arabanın torkları karşılaştırıldığında Taycan Turbo S, diğer modeli gerisinde bırakıyor. Maksimum beygir gücüne ulaşmak yalnızca saniyeler sürse de tur zamanını artırmaya yetebiliyor.
Bunun bir başka anlamı da Tesla’nın çıkaracağı Model S’in, Taycan Turbo S’in rekorunu geçme şansının olmaması ihtimali. Yani Model S birçok elektrikli arabaya göre çok daha hızlı olsa da Nürburgring’de kırılan rekoru aşamayabilir.
Kaynak: Webtekno
