Tamamen elektrikli bir commuter uçağı (az sayıda koltuğu bulunan ve kısa rotalarda çalışan uçak türü) havalandı, uçtu ve başarıyla inmeyi başardı. Uçak, egzoz emisyonu olmadan birkaç güçlü elektrik motoru ile çalışıyordu.
Son derece kısa süren uçuşun ardından Eviation CEO’su Gregory Davis bir basın toplantısı düzenledi. Alice adlı elektrikli uçak sadece sekiz dakika havada kaldı. Başarılı test çalışması hakkında konuşan Davis, şunları söyledi: “Dünyanın ilk tamamen elektrikli banliyö uçağı Alice’i burada, Moses Lake Uçuş Testi tesisinde uçurarak havacılık tarihine geçtik.”
Tamamen elektrikli uçakta herhangi bir teknik sorun yaşanmadı. Hatta, projenin arkasındaki şirket geçtiğimiz hafta yüksek hızlı bir zemin testini de başarıyla gerçekleştirdi. Test sırasında mühendisler, elektrikli uçağı adım adım test etti ve uçağın güvenli ve güvenilir bir şekilde uçmaya hazır olmasını sağlamak için donanımın sınırlarını zorladı. Eviation tarafından tasarlanan yaklaşık 17 metre uzunluğundaki uçak, elektrik motorları tarafından döndürülen iki pervane ile uçuyor.
Geleneksel bir tasarıma sahip tamamen elektrikli bir commuter uçağı artık başarıyla bir test uçuşu gerçekleştirmiş olsa da, hâlâ önünde aşılması gereken zorluklar var. Üstesinden gelinmesi gereken en önemli zorluk, motorlara güç sağlayan bataryaları olacak. Uçak şu anda toplam 3.600 kg ağırlığında batarya taşıyor. Davis, enerji yoğunluğunun artırılması ve bataryaların ağırlığının azaltılmasının en büyük öncelik olacağını belirtti: “Eviation’ın üstesinden gelmesi gereken en büyük teknik zorluk, bataryaların geliştirilmesidir – bu daha açık olamazdı. Bu bataryaları ilgilendiren kimyanın ve fiziğin evrimine bakıyor. Elbette, onları nasıl entegre ettiğimizi ve uçak için tasarım perspektifinden nasıl optimize ettiğimizi kontrol edebiliyoruz, ancak enerji yoğunluğunu artırmak için endüstriye gerçekten ihtiyacımız var.”
Tamamen elektrikli uçakların yolcuları taşıdığı gelecek artık her zamankinden daha yakın gözüküyor. Elektrikli uçağın uçuşu kesinlikle tarihi bir dönüm noktası olsa da, kısa mesafelerde az sayıda insanı taşımakla sınırlı olması, bu ulaşım seçeneğinin muhtemelen nüfusun çok daha ufak bir bölümüyle sınırlı olacağı anlamına geliyor. Elektrikli uçaklar için yolcu üst limiti sadece dokuz yolcu ile sınırlandırılabilir, bu da elektrik motorlarıyla çalışan büyük yolcu uçaklarının öngörülebilir gelecekte gökyüzüne çıkmayabileceği anlamına geliyor.
Kaynak: Chip