Hyundai, 2024 model Kona’da önemli güncellemeler yapacak
TikTok’un çocuklara etkisi düşündüğünüzden fazla!
TikTok, çocuk içerikleri yüzünden ABD’de davalık oldu. Bazı eyaletler, sosyal medya platformunun yanıltıcı olduğunu söylüyor.
Xiaomi Mix Flip’te uydu desteği olacağı kesinleşti
Xiaomi’nin yeni katlanabilir telefonu Mix Flip, uydu bağlantı desteği ile sertifika aldı, bu özellikle kullanıcılara daha geniş kapsama alanı ve güvenilir bağlantı sunuyor.
Tecno Phantom V2 Fold, Geekbench’te önemli özellikleriyle ortaya çıktı
Tecno’nun katlanabilir akıllı telefonu Phantom V2 Fold, Geekbench testinde görülen anahtar özellikleriyle dikkat çekiyor, katlanabilir telefon pazarında yeni bir oyuncu olarak yerini alıyor.
Snapdragon 8 Gen 3, Exynos 2400’ü geride bıraktı
Snapdragon’ın yeni 8 Gen 3 işlemcisi, Galaxy S24 serisindeki erken benchmark testlerinde Exynos 2400 modelini geride bırakarak, performans konusunda yeni standartlar belirliyor.
2024 model Hyundai Kona Elektrik, piyasaya sürülmeye hazırlanıyor. Koreli otomobil üreticisi, mevcut modelin uygun fiyatlılığını temel alarak geliştirdiği bu yeni modelle birlikte kullanıcılarına bir adım daha yaklaşıyor. Mevcut modelin fiyatının 35.000 doların hemen altında olması, bu modelin ne kadar uygun fiyatlı bir elektrikli araç olduğunu gösteriyor.
Bu yenilenmiş Kona Elektrik’in en dikkat çekici özelliklerinden biri, aerodinamik tasarımı. Arabanın burnu daha sade ve LED gündüz farları artık arabanın tam genişliğine yayılıyor. Ancak, toplamda radikal değişiklikler bekleyenler için bu model, beklentilerini tam anlamıyla karşılamayabilir. Yan profilde Ioniq 5’ten bazı ögeleri barındırsa da, benzerlik oldukça zayıf.
Hyundai, 2024 model Kona’da önemli güncellemeler yapacak
Performans açısından bakıldığında, 2024 model Kona Elektrik’te sadece kademeli iyileştirmeler görüyoruz. Araç, daha düzgün bir sürüş için 0.29 olan eski sürümün sürtünme katsayısına karşın 0.27’lik bir sürtünme katsayısına sahip. Batarya kapasitesi de 64 kWh’den 64.8 kWh’ye hafif bir artış gösteriyor. Bu da menzili 258 milden tahmini 260 mile çıkarıyor. Şarj konusunda ise, yüzde 10’dan yüzde 80’e şarj olma süresi 43 dakikaya düşmüş. Bu, bir önceki modele göre bir ilerleme olsa da devrim niteliğinde bir değişiklik değil.
İç mekan da bazı yeniliklere ev sahipliği yapıyor. İnfotainment ve gösterge kümesi için çift 12.3 inçlik ekranlar ve ambiyans aydınlatması gibi özellikler eklenmiş. Ancak, Kona Elektrik hala Hyundai’nin benzinli araçlar için tasarladığı K3 platformu üzerine kurulu. Bu, Ioniq 5 gibi daha yeni modellerde görülen ileri Elektrik-Global Modüler Mimari (E-GMP) ile karşılaştırıldığında bir gerilik olarak görülebilir.
Yeni Kona Elektrik için siparişler 2023’ün sonbaharında açılacak. Fiyatlandırma henüz açıklanmamış olsa da, hem Güney Kore’de hem de Çekya’da üretilecek. Hyundai’nin en çok satan EV’si Ioniq 5 olsa da, Kona’nın kendi pazar payını bulmasını umuyorlar.
Kaynak: Teknolojioku
